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VORCHDORF. Aus zwei Haltestellen wird eine: Die neu eröffnete Station Falkenohren ersetzt die bisherigen Haltestellen Falkenohren und Weidach. Fahrgäste profitieren von einem barrierefreien Einstieg und einem überdachten Fahrradunterstand.

Eröffnung der neuen Haltestelle Falkenohren (Foto: Land OÖ/Daniel Lauder)
Eröffnung der neuen Haltestelle Falkenohren (Foto: Land OÖ/Daniel Lauder)

Im Mittelpunkt des Projekts der neuen Haltestelle stehen die Verbesserung des Fahrgastkomforts, die barrierefreie Zugänglichkeit sowie die langfristige Sicherung einer leistungsfähigen und nachhaltigen Bahninfrastruktur.

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„Mit der neuen Haltestelle Falkenohren investieren wir gezielt in die Qualität und Zukunftsfähigkeit des regionalen Schienenverkehrs. Gerade im ländlichen Raum ist es entscheidend, bestehende Bahnverbindungen nicht nur zu erhalten, sondern konsequent weiterzuentwickeln“, sagt Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ).

Barrierefreier Zugang und Fahrradunterstand

Im Rahmen der Modernisierungsmaßnahmen wurden die bisherigen Haltestellen Falkenohren und Weidach aufgelassen und durch eine neue, zentral gelegene Haltestelle Falkenohren ersetzt.

Der neue Bahnsteig ist 65 Meter lang. Die angepasste Bahnsteighöhe ermöglicht einen barrierefreien Ein- und Ausstieg. Zur Ausstattung gehören ein integriertes Blindenleitsystem, barrierefreie Zugänge und eine Bahnsteigbeleuchtung. Für Fahrräder wurde ein überdachter Unterstand errichtet. Dafür wurden Teile des bisherigen Wartehauses wiederverwendet.

Gleise und Laudachbrücke erneuert

Die Errichtung der neuen Haltestelle war Teil eines umfassenden Infrastrukturprojekts auf der Traunseetram-Strecke zwischen Weidach und Vorchdorf. Im Zeitraum von 10. August bis 30. Oktober 2026 wurden mehrere Baumaßnahmen umgesetzt. Auf rund 435 Metern wurden der Bahnkörper samt Unterbau, Schienen, Schwellen und Gleisschotter erneuert.

Außerdem wurde die Eisenbahnbrücke über die Laudach neu gebaut. Die 17,62 Meter lange Stahlbrücke ersetzt das 114 Jahre alte Bauwerk. Die Arbeiten sollen den künftigen Instandhaltungsbedarf verringern und eine schrittweise Anhebung der Streckengeschwindigkeit ermöglichen.

Für das Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl ist die Modernisierung der Traunseetram ein Bekenntnis zur Zukunft des regionalen Schienenverkehrs: „Mit der neuen Haltestelle Falkenohren, der sanierten Strecke und der neuen Laudachbrücke machen wir einen weiteren wichtigen Schritt in eine mobilere und umweltfreundliche Zukunft“, erklärt Geschäftsführer Günter Neumann.


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